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有关公路噪音的经验数据

发布时间:2013年01月17日  阅读:6290

有关公路噪音的常规数据

 

离一般公路10位置的高5.5的住宅(平面直线距离)衰减0.3分贝,30衰减4分贝、50衰减6分贝、100衰减8.9分贝   

如果噪声主要来源只有一条马路,往往底层最小,中间层最大,再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射,往往造成高层建筑中部噪声最大,再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系,具体问题可能还要具体分析。 
根据大量测量和计算机模拟的结果,距离主干道80的楼房窗外噪声将达到50-65dB(A)左右,实际大小还与周围房子的布局及楼层有关。开窗状态室内噪声将达40-50dB(A),对夜晚休息有较大影响。如果使用隔声效果较好的隔声窗(Rw>40dB)关窗时,室内噪声如能控制在35dB(A)以下,休息将基本不受影响。 
   国家规定道路两侧住宅标准是窗外一米<70dB(A)一般来说,距离双向四车道道路80-100以上噪声自然衰减将小于70dB(A),但是即使不超标,夜晚居住也会受到很大大打扰。无遮拦的情况最好退开道路300m以上,或前面至少有一排平行于道路或两排垂直(即位于垂直道路内的第三排房子),窗外噪声将小于45dBA)。 
    空房间由于混响时间较长,一般将达到2-3秒,所以噪声会比装修后(有家具、沙发等吸声材料),一般混响时间将为0.5-1.0秒,高出3-5dB。不过,装修对降噪的效果影响不是很大,主要要看窗子的隔声能力。根据我们的经验,窗子的隔声量达到35dB以上,对交通噪声的隔绝基本能够满足睡眠的要求。比较理想的窗子是双6mm以上的中空玻璃(最好有一层是夹胶玻璃),或是双层窗(间距100mm以上为好),隔声量可达到38-42dB以上。 
    楼层和噪声的关系与周围的道路、周围楼反射等都有关,难以一概而论。市中心交通繁忙,路网如织,站得高,望得远,听得也远,所以,一般情况越高层噪声越大。 
    一般地,在城市中,高层建筑往往楼层越高,噪声会越大,1-5层噪声最小,11层中等水平,24层最大。这是因为,越高,俯瞰的范围越大,很远处马路的噪声都能传过来,相对的有效噪声源多;楼层低,很多可能直达的噪声源被其他建筑遮盖了,噪声小,往往一层最小。如果噪声主要来源只有一条马路,情况会有所不同,往往1层最小,11层最大,再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射,往往造成高层建筑中部噪声最大,再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系,以上只是一般规律,具体问题可能还要具体分析。 
    噪声是按照对数叠加法则计算的。如两个70 dB叠加是73dB60dB+70dB=70.1dB 
    在不同背景噪声条件下测量,噪声值应超过背景噪声10dB才有测量意义,否则需要进行修正。 
    一般交通噪声主要是通过窗户传入室内的,亦不排除建筑外墙有洞(如空调孔)。如果外墙无孔洞,墙体则不需改造,重点是对窗户进行改造。如果再加装一层双层玻璃,有一定效果但不是很理想。 
绿化带隔声效果很差,几乎岂不到多大效果,房子噪声是否大取决于你家窗外声环境,即:马路车流量、车速及车种类等。将来如果室外噪声严重,可能需要装隔声窗。 
    若房子离轻轨70以外,影响将不大。若30以内,影响就比较明显了。如果轻轨和楼之间无任何遮拦,尽量选择轻轨距窗口最近距离大于70以上的位置,距离越远越好。 
    一般来说180砖墙(两面抹灰)隔声量为47dB左右,240砖墙(两面抹灰)隔声量为5054分贝左右。低频隔声效果比其他轻体墙明显高。《民用建筑隔声设计规范》(GBJ118-88)中规定了住宅室内允许噪声级:夜间较低标准<=30dB,夜间一般标注<=35dB,夜间最低标准<=40dB。一般来说交通噪声主要是通过窗户进入室内的,但如果道路噪声及其严重,由于交通噪声低频成分较多,有可能通过墙体传入室内。 
    通常交通干线两侧噪声约70分贝左右,瞬间可达80分贝以上(例如重型运输车),主要以中低频率为主(500Hz一下)。 
    距离城市主干道200的距离衰减,室外交通噪声通常为50分贝左右。如果开窗,依然明显能感觉到窗外的交通噪声(尤其晚上,背景噪声较低),如果关上窗户,影响不是太大。 
    噪声随着距离的增加会越来越小,通常300外影响很小,大小约4555分贝之间。但是,如果房间本身的背景噪声很低,夜晚依然能听见。 
12高的隔音墙,对3层以下作用是比较明显。高速列车通过时,距离列车50左右现场实测声压级越为75分贝左右。窗户隔声量达到45分贝左右(尤其中低频率隔声效果),室内声音30分贝左右人通常感觉比较舒服的。 
    房子隔声薄弱环节主要是门、窗及空洞(例如空调洞)等薄弱环节。假如窗户直对东西向马路,则室内噪声受东西向马路噪声影响较大,声音可以无遮挡透过窗户达到室内。

 


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